Инновационная гибридная модель от компании Volvo с инжекторным гидромотором и аккумуляторами, заряжаемыми от электросети, вышла в свет в 2012 году. XC60 Plug-in Hybrid Concept - это реализация уникальных технологий, которые предоставляют возможность поездки в экологически чистом авто, одновременно наслаждаясь комфортом настоящего люкс класса. Ранее, ни один производитель не мог предложить такую высокую степень экономии топлива и такой впечатляющий запас на электротяге. Одновременно стоит отметить совокупную мощность гидромотора и электромотора в 350 л.с.

Авто мирового класса, обладающее четырехцилиндровым гидравлическим двигателем, созданном на новой архитектуре экологичных гидромоторов Volvo (VEA), в ближайшие годы станет доступно и дилерам. Однако рано еще говорить, какой именно модели достанется это гениальное решение.

Три режима движения

Водителю предоставляются три кнопки для выбора режима движения:

• Режим Pure, при котором выбросы токсичных веществ в атмосферу приравниваются к нулю, максимально использует ресурсы электромотора. При этом, при заряде аккумулятора запас хода равен 45 км.
• Режим Hybrid или стандартный режим, где гидромотор и электромотор взаимодействуют, что обеспечивает оптимальный баланс минимальных выбросов и восхитительных ездовых качеств. В данном режиме расход топлива автомобиля не будет превышать  2,5 литров на 100 километров.
• Режим Power позволяет автомобилю максимально использовать все ресурсы мощности, а это бензиновый гидромотор, мощность которого 280 л.с, а также электромотор мощностью 70л.с. Моментальный отклик электромотора позволяет  буквально за 6,1 секунды разогнать авто до 100 км/час.

Четырехцилиндровый гидромотор, не уступающий шестицилиндровому

Передний привод  XC60 Plug-in Hybrid Concept обеспечивается четырехцилиндровым двигателем с турбонагнетателем, построенным на платформе Volvo Environmental Architecture. Одновременно, обеспечить полный привод автомобиля можно за счет электромотора с его передачей крутящего момента на задние колеса. А мощная гидравлика передает максимальный крутящий момент на колеса через восьмискоростную автоматическую трансмиссию. Ознакомившись с  XC60 Plug-in Hybrid Concept, видно, что будущие четырехцилиндровые гидромоторы предлагают столь высокую мощность, не уступающую современным шестицилиндровым. А главной особенностью будет то, что расход топлива  значительно ниже, нежели у современных четырехцилиндровых гидромоторов.

Концептуальный автомобиль отмечен эмблемой Т8, что подчеркивает совокупную мощность его двигателей в 350 л.с. В итоге, данное авто попадает в сегмент, где ранее были заявлены только модели оснащенные восьмицилиндровыми гидромоторами.

Старший вице-президент в вопросах исследований и разработок Volvo Car Corporation отмечает, что наступила пора автомобильной отрасли прекратить считать цилиндры. Наиболее эффективным решением для сокращения расхода горючего и минимализации выбросов СО₂, не в ущерб ездовым качествам и параметрам мощности, являются инновационные четырехцилиндровые гидромоторы Volvo.

Гидравлика Volvo представлена дизельными и инжекторными модульными двигателями. Чтобы удовлетворить требования разных клиентов, планируется, чтобы многие модели гидромоторов сочетались с гибридными системами и другими нанотехнологиями.