1. Разборки экскаватора на комплектующие единицы, а комплектующие единицы – на отдельные детали.

2. Ремонта или замены непригодных к эксплуатации деталей.
3. Специальной разнообразной обработки деталей с целью их восстановления и нормального функционирования в процессе последующей эксплуатации. Под специальной обработкой понимается сварочные, токарные и технические работы.
4. Наплавки, металлизации, окраски и других работ, которые подразумевают нанесение металла. 
5. Сборки автомобиля и ее комплектующих узлов. 
6. Проверки нормальной работоспособности комплектующих узлов машины.

В случае возникновения небольших технических неполадок при работе экскаватора, их полное устранение и необходимый технический ремонт производится машинистом и его помощником. В некоторых случаях при возникновении данной ситуации на место поломки вызывается работник передвижной ремонтной мастерской или выездные бригады. Текущий ремонт экскаваторов подразумевает под собой устранение неполадок в узлах и гидроагрегатах и направлен на устранение всех неисправностей, которые препятствуют нормальному функционированию данной техники. В процессе данного ремонта производится восстановление или замена запчастей, которые препятствуют нормальной эксплуатации экскаватора. В некоторых случаях, чтобы реализовать данную задачу, приходится снимать конкретный узел, иногда этого делать не нужно. Все зависит от поломки.

В процессе капитального ремонта производится полная разборка машины, и ремонтируются все неисправные детали и узлы. Капитальный ремонт экскаваторов производится исключительно в специализированных ремонтных мастерских, которые оснащены необходимым оборудованием и техникой.

Как технический, так и капитальный ремонт экскаваторов подразумевают выполнение определенных действий и мероприятий, необходимых для того, чтобы достичь нормального технического состояния машины и ее комплектующих узлов. Технический ремонт делится на несколько видов. Они отличаются уровнем сложности и объемами выполняемых работ.

Текущий ремонт экскаваторов включает в себя определенные работы, к которым можно отнести:

1. Ремонт всех механизмов экскаватора, а именно рычажных систем привода, замена изношенных валиков, пальцев и пружин, которые отслужили срок своей службы. Осуществляя данный вид текущего ремонта, также, осматриваются и при необходимости заменяются все зубчатые колеса, цепные звездочки или зачищаются заусеницы на зубьях. При необходимости производится замена болтов, шпилек, гаек, винтов и других крепежей. Проверка проделанной работы осуществляется с помощью манометра.

2. Ремонтные работы редуктора. Данная ремонтная работа заключается в проверке и замене, при необходимости, подшипников, которые пришли в негодность. Также, осуществляя ремонт редуктора, подвергается проверке цепь редуктора, которая может быть заменена в случае ее неисправности.

3. Проверка и ремонт механизма реверса. В процессе выполнения данных ремонтных работ производится проверка и регулирование подшипников качения.

4. Ремонтные работы системы гидропривода. Процесс начинается с промывки распределительных блоков, блоков клапанов и гидромоторов. После этого в обязательном порядке производится разбор неисправных узлов и замена в них изношенных деталей. Главная задача данных ремонтных работ - устранение всех существующих дефектов.

Существуют основные методы, по которым производится восстановление экскаваторов. Каждое ремонтное предприятие имеет в своем запасе несколько таких своеобразных методов, которые во многом зависят от ремонтных работ, выполняемых предприятием, и от моделей экскаваторов, которые чаще всего ремонтирует предприятие.

Если экскаватор требует больших объемов ремонтных работ, то их лучше разбить на отдельные технологические операции.

В процессе ремонта экскаваторов используются индивидуальные и обезличенные методы. 
Ремонт машины по индивидуальному методу предусматривает установку узлов на ту машину, с которой они были сняты. Данный метод применим чаще всего тогда, когда необходимо осуществить ремонт одной единицы техники.

Ремонт машины обезличенным методом подразумевает замену всех непригодных к эксплуатации узлов узлами, снятыми с других экскаваторов такой же марки.

Обезличенный метод предусматривает сборку экскаватора или замену его комплектующих путем замены узлов, которые были ранее сняты с других машин той же модели.

Обезличенный метод применяет практически каждое ремонтное предприятие, так как именно данный метод дает возможность осуществить ремонт экскаваторов на современном уровне техники, максимально механизировать процесс ремонтных работ, снизить затраты на ремонт и его трудоемкость. При этом предприятие гарантирует высокое качество проделанного ремонта.

В условиях эксплуатации ремонтники прибегают к агрегатно-узловому методу –разновидность обезличенного метода. При этом методе по мере необходимости в ремонтных работах постепенно производится снятие отдельных гидроагрегатов и узлов и замена их запасными, отремонтированными или новыми. Замена базовых деталей не производится.

Чтобы составить план ремонтных работ экскаваторов и машин организации, необходимо провести технический осмотр. В процессе технического осмотра составляется опись технического состояния машины. Данную опись необходимо, также, составлять в момент текущего ремонта. На основе описи определяют объемы ремонтных работ, которые необходимо произвести с целью полноценного возобновления технически исправного состояния машины.

Если появляется необходимость произвести капитальный ремонт экскаватора, то один экземпляр описи его технического состояния направляется в ремонтное предприятие за сорок пять дней до предоставления машины на ремонт. Это необходимо для того, чтобы предприятие произвело подготовку к предстоящему ремонту.

Составляется свободный годовой план на капитальный и текущий ремонт, который во многом зависит от планов-расчетов. На основе данного плана организация составляет графики ремонта на месяц.

Качество проделанного ремонта и его успешность во многом зависит от технического оборудования, которым оснащено ремонтное предприятие.