Гидронасос регулируемый, аксиально-поршневой K3V112DTP Kawasaki, с рабочим объемом 112 см^3, пришел к нам в ремонт из города Москвы с экскаватора Sumitomo SH240-5. Со слов заказчика, после 3000 моточасов мощность гидронасоса K3V112 начала постепенно падать, пока экскаватор вовсе не встал на месте. Гидравлическая жидкость сильно нагревалась, и насос не выдавал давления больше 100 бар.

Данные гидронасосы нашли широкое применение на экскаваторах Kobelco SK200-6E, SK200-8, SK330-6, JCB JS235, NEW HOLLAND E305,  Daewoo DH200LC, DH220LC, DH215/220/225/258-7, Case CX210B, CX240B и на многих других экскаваторах.

После того как мы вскрыли, визуально осмотрели дефекты и измерили предельно-допустимые отклонения в размерах качающих узлов – был составлен перечень деталей, которые идут под замену:

На прецизионных парах качающего узла была глубокая выработка, зазор между гильзой и поршнем гидронасоса составлял более 8 мкм (что недопустимо для дальнейшей эксплуатации), в подпятниках поршней был обнаружен люфт, распределитель ведущей секции имел следы глубоких задиров, на суппортах и поворотных плитах г/н также были глубокие задиры и забоины.

Запчасти K3V112DTP были в наличии на нашем складе и мы сразу приступили к ремонту гидронасоса. Большое количество времени ушло на доводку рабочей поверхности средней секции насоса. Время на притирку и сборку гидронасоса K3V112 составило 2 рабочих дня. Гидронасос Kawasaki собрали на корейских запасных частях. Дальше гидравлический насос установили на испытательный стенд и испытали. Агрегат был нагружен до 350 бар, утечки насоса были в пределах нормы. Сервоуправление работало исправно.

K3V112DTP после испытаний сразу же повезли вводить в эксплуатацию на экскаватор. Гидронасос монтировали на двигатель, запустили машину и она заработала как новая.

Коллектив «Ремгидравлика» готов предложить Вам быстрый и качественный ремонт гидронасосов и гидромоторов Kawasaki, запчасти для гидравлики Kawasaki аналоговых заводов-производителей из Кореи и Китая, а также оригинальные запасные части.