Общий ремонт экскаватора - это комплексный процесс, направленный на устранение неполадок, полученных во время стандартной эксплуатации и мешающих дальнейшему использованию агрегата. Все ремонтные работы можно условно разделить на два типа согласно сложности проведения: капитальные и текущие.

Капитальный ремонт экскаватора требуется, когда он полностью утратил работоспособность. Чаще всего данный тип ремонта требует серьезных трудозатрат, поэтому он проводится на специальных ремонтных предприятиях. Обычно требуется замена или восстановление рабочих узлов, базовых деталей и других сборочных единиц. Экскаватор направляется на капремонт, если он уже выработал установленный при производстве технический ресурс. Обязательным условием является предельное состояние минимум трех основных деталей из следующих: опорно-поворотное устройство, дизель, редуктор хода, раздаточный редуктор или редуктор поворота.

Текущий ремонт экскаватора позволяет поддерживать работоспособность экскаватора в период между плановыми ремонтами. Этот тип работ осуществляется путем периодической замены отдельных узлов, деталей и сборочных единиц. Объем текущего ремонта определяется при учете общего состояние экскаватора. Обычно ремонтные работы проводятся каждые 1500 рабочих часов гидроагрегата, так как именно за этот период некоторые составные части изнашиваются.

Для проведения текущего ремонта экскаватора необходимо просторное закрытое помещение, так как для определения масштаба работ необходима частичная разборка экскаватора. Кроме того, для осуществления ремонта могут понадобится специальные приспособления из стандартного комплекта ЗИП, крупные грузоподъемные механизмы, сварочное оборудование и разнотиповые станки. Все необходимые работы выполняются машинистом экскаватора и его помощником. В более сложных случаях требуется помощь передвижной мастерской и выездных бригад.